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As scooters elétricas são seguras?

2023-11-14
A prevalência de scooters eletrônicos realmente agrava a segurança no trânsito. No entanto, todos os veículos devem poder circular nas estradas. Para diminuí-lo, temos que prestar mais atenção ao problema de segurança. JOYOR tem a scooter mais segura para mantê-lo seguro.

Patinetes elétricas (e-scooters) disponíveis para uso compartilhado tornaram-se uma visão familiar nas cidades e nos campi universitários dos Estados Unidos. Semelhante aos programas de compartilhamento de bicicletas, essas scooters estão convenientemente localizadas nas ruas, podem ser desbloqueadas usando um aplicativo de smartphone e deixadas no seu destino. No entanto, a conveniência tem uma desvantagem: um aumento nas visitas aos serviços de emergência relacionadas com incidentes com trotinetes elétricas. Muitas pessoas têm medo do perigo da scooter elétrica.

Dado o número crescente de lesões associadas às e-scooters, é crucial compreender os perigos potenciais e aderir aos regulamentos que regem a sua utilização. É fundamental, principalmente para a segurança das crianças, manter-se informado. Vou mostrar a você As scooters elétricas são seguras e como evitar o perigo das scooters elétricas.

 

Perigo da scooter elétrica


O perigo das scooters elétricas é predominante. A pesquisa também se aprofundou em uma análise comparativa de dados sobre lesões causadas por scooters elétricas e insights coletados em entrevistas com pacientes de pronto-socorro que sofreram lesões enquanto andavam de bicicleta. De acordo com os pesquisadores do IIHS, os condutores de scooters elétricas experimentaram uma maior incidência de lesões por quilômetro em comparação com os ciclistas. Curiosamente, os condutores de scooters elétricas tinham duas vezes mais probabilidade de sofrer lesões devido a fatores como buracos, rachaduras na calçada, postes de iluminação e sinalização. Em contraste, os ciclistas tinham três vezes mais probabilidade de se envolverem em colisões com veículos motorizados.

Este estudo esclarece os desafios imprevistos de segurança decorrentes da rápida expansão deste modo de transporte em evolução. A rápida proliferação da disponibilidade de trotinetes elétricas, impulsionada por moradores urbanos que procuram alternativas convenientes e económicas à navegação no tráfego de veículos motorizados, ultrapassou a formulação de regulamentações adequadas. Os primeiros usuários enfrentam uma combinação de inexperiência e infraestrutura insuficiente.

De acordo com a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo, as e-scooters contribuíram para aproximadamente 50.000 visitas ao departamento de emergência e pelo menos 27 mortes entre 2017 e 2019. De forma alarmante, tanto os ferimentos como as mortes exibiram uma tendência ascendente ano após ano, enfatizando a necessidade premente de medidas e regulamentos de segurança aumentados.

 

Dicas sobre como prevenir acidentes com scooters elétricos

 

Manuseie com cuidado

Certifique-se de que você consegue controlar a scooter antes de levá-la para a rua. Considere um estacionamento vazio próximo para suas sessões de treino. Familiarize-se com os meandros da sua scooter: desdobrar e dobrar, ligar, arrancar, manter o equilíbrio, dirigir e, claro, dominar a arte da travagem. Vá devagar – não há necessidade de pressa. Se você sentir que uma queda está chegando, lembre-se de que pular geralmente é o curso de ação mais seguro. Proteja-se; a scooter pode ser reparada ou substituída.

 

Dicas para pedalar em dias chuvosos

 Antes de se aventurar na chuva, lembre-se de que nem todas as scooters elétricas são totalmente à prova d'água. Antes de alugar, verifique a classificação de proteção contra ingresso (IP), um número de dois dígitos como 65. O primeiro dígito avalia a resistência a objetos sólidos (1-6) e o segundo dígito mede a resistência à umidade (1-9).<p >

 

Para proteção contra chuva, busque uma classificação de pelo menos 5, indicando resistência a 'jatos de baixa pressão' de água direcionada de qualquer ângulo. Este nível é classificado como 'resistente à água'. Examine a garantia da scooter; você pode encontrar cobertura limitada a condições secas.

Ilumine as luzes da sua scooter para ter visibilidade durante passeios chuvosos. As luzes LED de uma loja de bicicletas podem torná-lo altamente visível na estrada, reduzindo o risco de acidentes. Evite poças, pois a profundidade é imprevisível e a baixa distância ao solo de uma scooter elétrica pode causar acidentes se encontrar um buraco escondido.

 

Questões de manutenção

Inspecione os pneus quanto a desgaste antes de levá-los para a rua, escolha outra scooter elétrica se as ranhuras estiverem desaparecendo. Fique atento a objetos estranhos presos no pneu, como pedras ou espinhos, que podem perfurar a câmara de ar.

 

A melhor proteção para scooter E -Capacete


De acordo com a Associação Nacional de Funcionários de Transportes Urbanos, os entusiastas das scooters elétricas registraram impressionantes 86 milhões de viagens em 2019. O IIHS observa que, embora o número de passageiros tenha diminuído nos primeiros meses da pandemia de COVID-19, está prestes a se recuperar à medida que as pessoas buscam alternativas socialmente distanciadas ao transporte tradicional. No entanto, este ressurgimento levanta preocupações de segurança, especialmente para os peões que partilham espaços com e-scooters.

Oestudar revela que os condutores e ciclistas de trotinetes elétricas enfrentaram lesões de gravidade comparável, embora a natureza das lesões variasse. Os condutores de scooters elétricas, muitas vezes sem capacete, apresentavam maior probabilidade de fraturas no crânio e perda de consciência. Surpreendentemente, apenas 2% dos condutores de scooters elétricos entrevistados admitiram usar capacete, enquanto 66% dos ciclistas tratados afirmaram ter usado um. O estudo sugere que defender o uso do capacete, juntamente com a garantia de superfícies de viagem bem conservadas, poderia mitigar significativamente as lesões entre os condutores de scooters elétricos.

Jessica Cicchino, vice-presidente de pesquisa do IIHS, destaca o desafio: "Acreditamos que o aumento do uso de capacete poderia reduzir ferimentos na cabeça, mas a logística de fornecimento de capacetes para e-scooters representa um desafio. Distribuir capacetes é complicado para e-scooters. -empresas de scooters, e as pessoas podem não querer carregá-las, a menos que estejam sempre andando de scooter."


Conclusão


A prevalência de scooters eletrônicos realmente agrava a segurança no trânsito. No entanto, todos os veículos devem poder circular nas estradas. Para diminuí-lo, temos que prestar mais atenção ao problema de segurança. ALEGRIA tem a scooter mais segura para mantê-lo seguro.

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